La autopista de circunvalación M-30 es una de las principales vías de acceso y circulación en la ciudad de Madrid, España. Es una autopista de peaje urbano que rodea el centro de la ciudad en forma de anillo, conectando diversos barrios y facilitando el tráfico en la ciudad.
La M-30 tiene una longitud de aproximadamente 32 kilómetros y cuenta con diferentes tramos que se construyeron en diferentes etapas. La construcción de la autopista comenzó en la década de 1970 y se completó en su totalidad en el año 2007.
La autopista cuenta con varios carriles en cada dirección y se divide en dos partes: la M-30 exterior y la M-30 interior. La M-30 exterior es más antigua y presenta un mayor número de salidas y entradas, mientras que la M-30 interior se construyó posteriormente y tiene menos salidas, lo que permite una circulación más rápida.
A lo largo de la autopista, se encuentran importantes puntos de referencia y conexiones con otras vías, como el estadio Santiago Bernabéu, el Palacio Real, el Puente de Ventas y el puente de Vallecas. Además, la M-30 tiene una gran importancia para el transporte de mercancías y es utilizada por miles de vehículos diariamente.
Es importante tener en cuenta que la M-30 es una vía de peaje urbano, por lo que los conductores deben pagar un peaje para acceder a ella. Los precios del peaje varían según el tramo y el tipo de vehículo.
En conclusión, la autopista de circunvalación M-30 es una vía de acceso y circulación importante en la ciudad de Madrid. Permite una conectividad eficiente entre diferentes barrios y puntos de interés en la ciudad, aunque requiere el pago de un peaje para su uso.
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